Post by Jens Voigt on Apr 19, 2007 10:32:44 GMT 1
Tusind tak for alt
Borte med brokken: Lad os se de lyse sider og ønske Danmark en rigtig glædelig jul med varmt fodtøj under juletræet. Uden den humane kolonimagt ville vi sikkert gå til grunde. Lad os få gjort op, hvad den årlige julehjælp ovrefra beløber sig til, så vi ved, hvor taknemmelige vi skal være.
Af Jacob Ludvigsen
Af hensyn til det mindretal af den bornholmske befolkning, der synes, at vi skal være optimistiske og glade – majoriteten synes at bestå af velaflagte, afdankede socialdemokrater – men også for at styrke fællesvilje og lyssyn vil dette bidrag blive forsøgt holdt i en lys tone, præget af ærbødighed overfor vores ejer, Kongeriget Danmark.
Først tak for trafik. Køge via Cementvej er en spændende handelsby, endnu større end Rønne. Man ankommer tidligt og kan derfor være blandt de første, der handler på det store, flotte torv, hvor fiskemanden sælger Bornholmersalat. Et sikkert tegn på, at vi er velkomne. Har man ikke lyst til at fordrive tre timer med morgenkaffe, kan man suse direkte til København med S-toget.
Bornholmerne får på denne måde andel i den københavnske nærtrafik og dens fordele. Chancen for at opleve et hånddekoreret tog er stor. Ganske vist er det hverken Oluf Høst eller Sonny Asemota.com, der har pyntet de røde jernbanevogne, men som kulturelt interesserede er vi rede til at åbne vores sanser for nye udtryk.
Bedre end DBJ
Komforten i S-toget er upåklagelig, og sammenlignet med de sølle smalsporede bornholmske jernbaner, som fremsynede politikere aflivede i 1968, sidder man mere bekvemt. Sproget i vognafsnittet er heller ikke det primitive fisker- og bondemål, her lyder moderne stemmer, og da der ofte er vagtpersonale i vognene, behøver man ikke føle sig utryg.
Københavns Hovedbanegård skal værdsættes i tide, da der forestår betydelige ombygningsarbejder i forbindelse med indførelsen af de IC4-tog fra Ansaldo, der ventes på skinner omkring 2007. Dansk trafikpolitik er, som netop vi ved, i verdensklasse, og derfor er det kun naturligt, at man bestiller nogle togsæt, der er længere end perronerne. Flinke Flemming Sko og hans regnesvende kan både den store og lille tabel, men føler sig ikke bundet af dem.
Hjernetransplantation
Fra Hovedbanen til Hillerød, vor nye regionshovedstad. Frederiksborg Slot er i langt bedre stand end Hammershus, det er sådan set også pænere. Vi får vi på denne måde andel i den nationale kulturarv. Herfra vil også vort lokalsygehus (nærskadestue) blive forvaltet, således at fx Thomas Thors vil komme i de bedste hænder, dersom han – Herren forbyde det! - skal have foretaget en hjernetransplantation. Det kunne lige passe, at en polsk fusker fik lov at fumle med denne livsvigtige opgave.
Det er længe siden, Bornholm udtrykte glæde over, at Danmark gennem 30 slægtled har gjort sit bedste for at udbrede dansk sprog og kultur og trænge bornholmsk i baggrunden. Komisk er det, hvis en ø på størrelse med Singapore påberåber sig særlige kendetegn, derfor var det fremsynet og næstekærligt at fjerne bornholmsk fra børnehave (bællastaue), skole, kirke, medier og administration.
Var vi ved at glemme hoffet? Det er da en cadeau, at Prins Henrik og hans venner højagter Bornholm som jagtrevier. At hans sønner og deres nuværende og forhenværende påhæng endnu ikke har haft tid til at besøge tropekolonien er nok blot en forglemmelse. Og at forlange Bornholm nævnt i dronningens nytårstale er udtryk for en betænkelig regionalchauvinisme.
Bank til bankerne – hurra!
Vi skal da også bare være glade for, at Danmark hjalp os af med vores pinlige banker. I grunden burde de ansvarlige (fhv. kammeradvokat Skov Knudsen, fhv. finanstilsynsdirektør Eigil Mølgaard og de dejlige drenge fra den forhenværende Bikuben) have ridderkorset for deres kvikke og konsekvente indsats i 1992. Nogle brokkere har kaldt dem forbrydere og plyndringsmænd og forlangt en nøje undersøgelse, men dels er det så længe siden, dels fører ukvemsord ikke til noget, vi gør klogt i at forstå, at Staten altid har ret.
Tiden er vel inde til at komplimentere de kloge og fremsynede politikere på Christiansborg for konsekvent at have forhindret, at Bornholm fik særordninger til fremme af ligestillingen med Danmark. Dygtigt bakket op af vores talentfulde folketingsmænd, kometerne Kofod Jørgensen og Kofoed, har Staten sørget for, at Bornholm ikke blev et asocialt paradis med lavere skatter og anden ondskab. At Åland fik tax free status (og M/F Povl Anker) er jo bare deres egen ulykke.
Fredsvenner, og dem er der sikkert mange af, kan klappe i hænderne over, at Bornholm så småt er ved at være demilitariseret. Heldigvis beholder vore armerede venner deres naturskønne øvelsespladser, der af hensyn til vores sikkerhed er lukket for offentligheden, og PET bevarer sin majestætiske skulptur på Dueodde, selv om den af sikkerhedsgrunde ikke er indtegnet på almindelige kort. Dette arkitektoniske indslag, der burde totalfredes, danner kontrast til naturen, og selv om antallet af medarbejdere er hemmeligt, så er i hvert fald nogle af dem skatteydere på Bornholm. Det kritiseres nu og da, at diverse overlæger, direktører og andre topfolk ikke er tilmeldt Bornholms folkeregister og skattelister, men man må virkelig nære forståelse for, at sådanne højtstående figurer ikke kan byde deres veluddannede familier at bosætte sig her, og at de derfor skal have fribilletter til flyet.
London eller Aakirkeby
Ja, fløjerijn… det er sørme pænt af Cimber Air at flyve til og fra flere gange om dagen. Et par tusinde kroner for en returbillet er da kun så rimeligt, og da højst 10 % af passagererne rejser for egen regning, er der jo slet ikke noget problem. Man kan komme et par gange til London for samme pris, men det er noget andet. Og hvad skal vi købe i London, når vi har Aakirkeby?
Overordnet set skal vi hylde staten Danmark for de mange millioner, vi modtager i bistandshjælp. Nogle siger, at Bornholm er lige så dyr i drift som Færøerne, men hvor de nedtrapper deres bloktilskud, vil Bornholm blive stadig dyrere for Danmark. Engang prøvede man at opstille et nationalregnskab, men det blev Thomas Thors så vred over, at han forlod politik. Gudskelov kom han på andre tanker, måske kan han i dag så formålet med at kortlægge de offentlige pengestrømme fra og til Bornholm. Så ville vi have et endnu bedre grundlag for at sige TAK, DANMARK, glædelig jul alle sammen på Christiansborg, Slotsholmen og Søllerødvej (Venstres hovedkvarter).
Til Bornholms Tidende lørdag den 25. oktober 2003
Jacobs hjørne
Borte med brokken: Lad os se de lyse sider og ønske Danmark en rigtig glædelig jul med varmt fodtøj under juletræet. Uden den humane kolonimagt ville vi sikkert gå til grunde. Lad os få gjort op, hvad den årlige julehjælp ovrefra beløber sig til, så vi ved, hvor taknemmelige vi skal være.
Af Jacob Ludvigsen
Af hensyn til det mindretal af den bornholmske befolkning, der synes, at vi skal være optimistiske og glade – majoriteten synes at bestå af velaflagte, afdankede socialdemokrater – men også for at styrke fællesvilje og lyssyn vil dette bidrag blive forsøgt holdt i en lys tone, præget af ærbødighed overfor vores ejer, Kongeriget Danmark.
Først tak for trafik. Køge via Cementvej er en spændende handelsby, endnu større end Rønne. Man ankommer tidligt og kan derfor være blandt de første, der handler på det store, flotte torv, hvor fiskemanden sælger Bornholmersalat. Et sikkert tegn på, at vi er velkomne. Har man ikke lyst til at fordrive tre timer med morgenkaffe, kan man suse direkte til København med S-toget.
Bornholmerne får på denne måde andel i den københavnske nærtrafik og dens fordele. Chancen for at opleve et hånddekoreret tog er stor. Ganske vist er det hverken Oluf Høst eller Sonny Asemota.com, der har pyntet de røde jernbanevogne, men som kulturelt interesserede er vi rede til at åbne vores sanser for nye udtryk.
Bedre end DBJ
Komforten i S-toget er upåklagelig, og sammenlignet med de sølle smalsporede bornholmske jernbaner, som fremsynede politikere aflivede i 1968, sidder man mere bekvemt. Sproget i vognafsnittet er heller ikke det primitive fisker- og bondemål, her lyder moderne stemmer, og da der ofte er vagtpersonale i vognene, behøver man ikke føle sig utryg.
Københavns Hovedbanegård skal værdsættes i tide, da der forestår betydelige ombygningsarbejder i forbindelse med indførelsen af de IC4-tog fra Ansaldo, der ventes på skinner omkring 2007. Dansk trafikpolitik er, som netop vi ved, i verdensklasse, og derfor er det kun naturligt, at man bestiller nogle togsæt, der er længere end perronerne. Flinke Flemming Sko og hans regnesvende kan både den store og lille tabel, men føler sig ikke bundet af dem.
Hjernetransplantation
Fra Hovedbanen til Hillerød, vor nye regionshovedstad. Frederiksborg Slot er i langt bedre stand end Hammershus, det er sådan set også pænere. Vi får vi på denne måde andel i den nationale kulturarv. Herfra vil også vort lokalsygehus (nærskadestue) blive forvaltet, således at fx Thomas Thors vil komme i de bedste hænder, dersom han – Herren forbyde det! - skal have foretaget en hjernetransplantation. Det kunne lige passe, at en polsk fusker fik lov at fumle med denne livsvigtige opgave.
Det er længe siden, Bornholm udtrykte glæde over, at Danmark gennem 30 slægtled har gjort sit bedste for at udbrede dansk sprog og kultur og trænge bornholmsk i baggrunden. Komisk er det, hvis en ø på størrelse med Singapore påberåber sig særlige kendetegn, derfor var det fremsynet og næstekærligt at fjerne bornholmsk fra børnehave (bællastaue), skole, kirke, medier og administration.
Var vi ved at glemme hoffet? Det er da en cadeau, at Prins Henrik og hans venner højagter Bornholm som jagtrevier. At hans sønner og deres nuværende og forhenværende påhæng endnu ikke har haft tid til at besøge tropekolonien er nok blot en forglemmelse. Og at forlange Bornholm nævnt i dronningens nytårstale er udtryk for en betænkelig regionalchauvinisme.
Bank til bankerne – hurra!
Vi skal da også bare være glade for, at Danmark hjalp os af med vores pinlige banker. I grunden burde de ansvarlige (fhv. kammeradvokat Skov Knudsen, fhv. finanstilsynsdirektør Eigil Mølgaard og de dejlige drenge fra den forhenværende Bikuben) have ridderkorset for deres kvikke og konsekvente indsats i 1992. Nogle brokkere har kaldt dem forbrydere og plyndringsmænd og forlangt en nøje undersøgelse, men dels er det så længe siden, dels fører ukvemsord ikke til noget, vi gør klogt i at forstå, at Staten altid har ret.
Tiden er vel inde til at komplimentere de kloge og fremsynede politikere på Christiansborg for konsekvent at have forhindret, at Bornholm fik særordninger til fremme af ligestillingen med Danmark. Dygtigt bakket op af vores talentfulde folketingsmænd, kometerne Kofod Jørgensen og Kofoed, har Staten sørget for, at Bornholm ikke blev et asocialt paradis med lavere skatter og anden ondskab. At Åland fik tax free status (og M/F Povl Anker) er jo bare deres egen ulykke.
Fredsvenner, og dem er der sikkert mange af, kan klappe i hænderne over, at Bornholm så småt er ved at være demilitariseret. Heldigvis beholder vore armerede venner deres naturskønne øvelsespladser, der af hensyn til vores sikkerhed er lukket for offentligheden, og PET bevarer sin majestætiske skulptur på Dueodde, selv om den af sikkerhedsgrunde ikke er indtegnet på almindelige kort. Dette arkitektoniske indslag, der burde totalfredes, danner kontrast til naturen, og selv om antallet af medarbejdere er hemmeligt, så er i hvert fald nogle af dem skatteydere på Bornholm. Det kritiseres nu og da, at diverse overlæger, direktører og andre topfolk ikke er tilmeldt Bornholms folkeregister og skattelister, men man må virkelig nære forståelse for, at sådanne højtstående figurer ikke kan byde deres veluddannede familier at bosætte sig her, og at de derfor skal have fribilletter til flyet.
London eller Aakirkeby
Ja, fløjerijn… det er sørme pænt af Cimber Air at flyve til og fra flere gange om dagen. Et par tusinde kroner for en returbillet er da kun så rimeligt, og da højst 10 % af passagererne rejser for egen regning, er der jo slet ikke noget problem. Man kan komme et par gange til London for samme pris, men det er noget andet. Og hvad skal vi købe i London, når vi har Aakirkeby?
Overordnet set skal vi hylde staten Danmark for de mange millioner, vi modtager i bistandshjælp. Nogle siger, at Bornholm er lige så dyr i drift som Færøerne, men hvor de nedtrapper deres bloktilskud, vil Bornholm blive stadig dyrere for Danmark. Engang prøvede man at opstille et nationalregnskab, men det blev Thomas Thors så vred over, at han forlod politik. Gudskelov kom han på andre tanker, måske kan han i dag så formålet med at kortlægge de offentlige pengestrømme fra og til Bornholm. Så ville vi have et endnu bedre grundlag for at sige TAK, DANMARK, glædelig jul alle sammen på Christiansborg, Slotsholmen og Søllerødvej (Venstres hovedkvarter).
Til Bornholms Tidende lørdag den 25. oktober 2003
Jacobs hjørne